Мальский Анатолий Яковлевич(1909—1989)

Ана­то­лий Яко­вле­вич Маль­ский родился 16 июля 1909 года в ста­нице Митя­кин­ская Тара­сов­ского рай­она Ростов­ской обла­сти в семье слу­жа­щего — про­фес­сио­наль­ного рево­лю­ци­о­нера. После Октябрь­ской рево­лю­ции семье Маль­ских при­хо­ди­лось много ездить по стране, рабо­тая на раз­лич­ных объ­ек­тах народ­ного хозяй­ства.

В 1926 году Ана­то­лий Маль­ский окон­чил меха­ни­че­скую проф­тех­школу в городе Кре­мен­чуге и до 1929 года рабо­тал в раз­лич­ных учре­жде­ниях и тех­ни­ком-стро­и­те­лем на город­ской элек­тро­стан­ции. В 1929 году посту­пил учиться в Шостен­ский химико-тех­но­ло­ги­че­ский инсти­тут, а в 1932 году пере­шел в Ленин­град­ский химико-тех­но­ло­ги­че­ский инсти­тут им. Лен­со­вета на спе­ци­аль­ный факуль­тет, кото­рый окон­чил в 1933 году, полу­чив спе­ци­аль­ность инже­нера-химика-иссле­до­ва­теля.

С 1933 по 1940 гг. А.Я. Маль­ский рабо­тал на заводе № 5 НКБ СССР в Ленин­граде, зани­мая после­до­ва­тельно долж­но­сти мастера, началь­ника мастер­ской, началь­ника цеха, началь­ника про­из­вод­ства, глав­ного тех­но­лога. С 1940 по 1944 гг. был глав­ным инже­не­ром сна­ря­жа­тель­ного Завода № 12 в городе Элек­тро­стали. С нача­лом войны заво­дом был освоен выпуск ряда новых бое­при­па­сов, кото­рые в даль­ней­шем выпус­ка­лись в мас­со­вом порядке. Это были бро­не­бой­ные сна­ряды 76 мм и 85 мм, мины ЭП-36 и ПБМ -1, руч­ные про­ти­во­тан­ко­вые гра­наты РПГ-40, реак­тив­ные бро­не­тан­ко­вые сна­ряды РБС-132 для зна­ме­ни­тых «Катюш», про­ти­во­ло­доч­ные авиа­ци­он­ные бомбы ПЛАБ-100 и др. В этот период ему при­хо­ди­лось тру­диться без каких-либо пере­ды­шек, не жалея здо­ро­вья, отда­вая себя всего делу Победы. Ино­гда при­хо­ди­лось рабо­тать без сна и отдыха, только умы­ва­ясь холод­ной водой, для того чтобы снять уста­лость. И пер­вый свой орден Ленина Ана­то­лий Яко­вле­вич полу­чил за осво­е­ние мас­со­вого про­из­вод­ства бое­при­па­сов для «Катюш». В 1944 году А.Я. Маль­ского назна­чают глав­ным инже­не­ром тре­ста тро­фей­ных бое­при­па­сов, а вскоре он пере­ез­жает в город Ново­си­бирск и рабо­тает глав­ным инже­не­ром обо­рон­ного завода № 386.

В конце 1945 года он ста­но­вится дирек­то­ром завода № 309 в городе Чапа­ев­ске Куй­бы­шев­ской обла­сти. Здесь он позна­ко­мился с Ю.Б. Хари­то­ном, кото­рый при­гла­сил его на работу в КБ-11.

Осе­нью 1947 года по реше­нию ЦК ВКП(б) и поста­нов­ле­нию Совета Мини­стров СССР Ана­то­лий Яко­вле­вич Маль­ский был направ­лен в КБ-11 и назна­чен на долж­ность дирек­тора завода № 2. С этого момента его жизнь была свя­зана с атом­ной про­мыш­лен­но­стью. Два года напря­жен­ного труда на уни­каль­ном по своей новизне и слож­но­сти про­из­вод­стве озна­ме­но­ва­лись изго­тов­ле­нием и испы­та­нием 29 авгу­ста 1949 года пер­вой оте­че­ствен­ной ядер­ной бомбы РДС-1. Ана­то­лий Яко­вле­вич был непо­сред­ствен­ным участ­ни­ком этого собы­тия. Обла­дая высо­ким про­фес­сио­на­лиз­мом в обла­сти тео­рии и прак­тики взрыва и имея при этом высо­кую лич­ную ответ­ствен­ность за реше­ние пору­чен­ных ему задач, он всё ста­рался сде­лать сво­ими руками, и только убе­див­шись в без­опас­но­сти при­ня­того кон­струк­тор­ского и тех­но­ло­ги­че­ского реше­ния, дове­рял выпол­не­ние работ своим под­чи­нён­ным. Так было при испы­та­нии руч­ной гра­наты с новей­шим взрыв­ча­тым веще­ством в 1943 году на поли­гоне сна­ря­жа­тель­ного завода в г. Элек­тро­стали, так было и при сборке пер­вого совет­ского ядер­ного устрой­ства в авгу­сте 1949 года на Семи­па­ла­тин­ском поли­гоне. Именно А.Я. Маль­ский про­вел послед­нюю опе­ра­цию перед взры­вом — сна­ря­же­ние ядер­ного заряда кап­сю­лями-дето­на­то­рами.

В марте 1952 года А. Я. Маль­ский назна­ча­ется дирек­то­ром завода № 3 (завод «Аван­гард»), вхо­див­шего в то время в струк­туру КБ-11. Дирек­то­ром он про­ра­бо­тал недолго, всего 9 меся­цев, но и за этот корот­кий период он успел мно­гое сде­лать для раз­ви­тия нового серий­ного про­из­вод­ства спе­ц­и­з­де­лий.

В 1953 году он ста­но­вится заме­сти­те­лем дирек­тора КБ-11 по общим вопро­сам. И в этом же году направ­ля­ется на Урал в город Сверд­ловск-45 заме­сти­те­лем дирек­тора пред­при­я­тия № 975 (ком­би­нат «Элек­тро­хим­при­бор»). В 1955 году он назна­ча­ется дирек­то­ром этого завода.

Кол­лек­тиву нового пред­при­я­тия пору­ча­ется осво­е­ние и серий­ный выпуск ядер­ных бое­го­ло­вок для бал­ли­сти­че­ских ракет. Под руко­вод­ством А.Я. Маль­ского были раз­ра­бо­таны и внед­рены в про­из­вод­ство тех­но­ло­гии и методы работы, спо­соб­ству­ю­щие повы­ше­нию каче­ства и уве­ли­че­нию объ­е­мов выпуска спе­ц­и­з­де­лий, что дало воз­мож­ность СССР уста­но­вить пари­тет с США обла­сти ядер­ных воору­же­ний.

В 1960 году на бое­вое дежур­ство в рай­оне поли­гона Пле­сецк были постав­лены четыре ракеты с тер­мо­ядер­ным заря­дом в 3 мега­тонны, изго­тов­лен­ные на ком­би­нате «Элек­тро­хим­при­бор» под руко­вод­ством А.Я. Маль­ского.

В годы его дирек­тор­ства в г. Сверд­лов­ске-45 было постро­ено мно­же­ство жилых зда­ний и объ­ек­тов соц­культ­быта, создана город­ская инфра­струк­тура. С 1967 года при актив­ной под­держке Маль­ского нача­лась гази­фи­ка­ция города. Его бес­по­кой­ный и дея­тель­ный харак­тер, стрем­ле­ние быть все­гда в гуще народа снис­кали ему авто­ри­тет «хозя­ина города».

В 1964 году А.Я. Маль­ский защи­тил дис­сер­та­цию на соис­ка­ние уче­ной сте­пени кан­ди­дата тех­ни­че­ских наук.

Пер­во­про­хо­дец, само­ро­док, «бом­бо­дел» — это всё про Ана­то­лия Яко­вле­вича. Так назы­вали его кол­леги-ядер­щики. Ана­то­лий Яко­вле­вич Маль­ский был из той пле­яды людей, кто отда­вал свой труд и талант во имя сохра­не­ния мира на пла­нете, бла­го­даря кото­рым ком­би­нат «Элек­тро­хим­при­бор» стал лиде­ром в своей обла­сти дея­тель­но­сти. И сего­дня пред­при­я­тие назы­вают «жем­чу­жи­ной» ядерно-ору­жей­ного ком­плекса.

Шест­на­дцать лет — до 1971 года, он не выпус­кал из своих рук руля этого слож­ней­шего про­из­вод­ства. Его роль в созда­нии серий­ного про­из­вод­ства ядер­ных бое­при­па­сов, созда­ние и внед­ре­ние новых спе­ци­аль­ных тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов, авто­ма­ти­за­ции сборки изде­лий, под­го­товки кад­ров высо­кой ква­ли­фи­ка­ции неоце­нима. Ана­то­лий Яко­вле­вич любил гово­рить: «В совер­шен­стве нельзя знать ни одно дело. А стре­миться к этому надо. Зна­чит, необ­хо­димо учиться». Его отли­чало уме­ние видеть людей, рас­став­лять их по тем участ­кам, кото­рые им под силу, — важ­ней­шее каче­ство руко­во­ди­теля. Те, кто хорошо знал дирек­тора, отме­чали его осо­бую заботу о моло­дежи. Он все­гда стре­мился вну­шить моло­дым мысль о необ­хо­ди­мо­сти жить не сию­ми­нут­ными забо­тами, а имея перед собой цель. Не тра­тить время на пустые заня­тия, а про­во­дить каж­дый час с поль­зой. Поэтому так забо­тился о том, чтобы моло­дые люди зани­ма­лись спор­том, разумно отды­хали.

В 1968 году в целях обес­пе­че­ния раз­ви­ва­ю­щейся ядер­ной энер­ге­тики и осна­ще­ния стро­я­щихся АЭС элек­трон­ными систе­мами кон­троля и управ­ле­ния было при­нято реше­ние о стро­и­тель­стве в Обнин­ске при­бор­ного завода. Летом 1971 года министр Слав­ский назна­чил государ­ствен­ную комис­сию по при­емке в экс­плу­а­та­цию пер­вой оче­реди завода. Теперь к рулю пред­при­я­тия надо было ста­вить про­из­вод­ствен­ника. Так Ана­то­лий Яко­вле­вич Маль­ский ока­зался в Обнин­ске.

Здесь А.Я. Маль­ский руко­во­дит про­из­вод­ством радио­изо­топ­ных при­бо­ров, аппа­ра­туры ядер­ного при­бо­ро­стро­е­ния и элек­трон­ных систем кон­троля ради­а­ци­он­ной обста­новки для атом­ных элек­тро­стан­ций. При Маль­ском завод «Сиг­нал» не только стал лиде­ром про­из­вод­ства про­дук­ции в стране по сво­ему направ­ле­нию дея­тель­но­сти, но и гра­до­об­ра­зу­ю­щим пред­при­я­тием. С его уча­стием была постро­ена чет­вер­тая часть жилья в Обнин­ске, дет­ские сады завода счи­та­лись луч­шими в городе, при­сту­пило к под­го­товке кад­ров проф­тех­учи­лище.

В жизни Ана­то­лий Яко­вле­вич был чело­ве­ком мно­го­об­раз­ным. Он обла­дал чер­тами, при­су­щими рус­скому народу — чест­но­стью, доб­ро­той, тру­до­лю­бием, совест­ли­во­стью. Мог быть вспыль­чи­вым, суро­вым и отход­чи­вым, эмо­цио­наль­ным и спо­кой­ным, забот­ли­вым или рав­но­душ­ным, не сдер­жан­ным в выра­же­ниях или веж­ли­вым. Но глав­ным в его харак­тере было быстро и наи­луч­шим обра­зом сде­лать полез­ное дело.

С 1986 года А. Я. Маль­ский на пен­сии, неко­то­рое время пре­по­да­вал Граж­дан­скую обо­рону, и на кафед­рах Цен­траль­ного инсти­тута повы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции МСМ СССР читал лек­ции на темы: «Лик­ви­да­ция послед­ствий при ава­рий­ных ситу­а­циях на пред­при­я­тиях отрасли», «Орга­ни­за­ция труда началь­ника цеха».

Родина высоко оце­нила труд гене­рал-май­ора инже­нер­ной службы Ана­то­лия Яко­вле­вича Маль­ского. Он награж­дён четырьмя орде­нами Ленина, четырьмя орде­нами Тру­до­вого Крас­ного Зна­мени, орде­ном Крас­ной Звезды. Он лау­реат двух Ста­лин­ских и одной Ленин­ской пре­мий. Ему было при­сво­ено зва­ние Героя Соци­а­ли­сти­че­ского труда с вру­че­нием ордена Ленина и золо­той медали «Серп и Молот». А в день сво­его 70-летия ему была вру­чена Почёт­ная гра­мота ВС РСФСР.

А.Я. Маль­ский — почёт­ный граж­да­нин г.г. Лес­ной и Обнинск, и в обоих горо­дах названы улицы его име­нем.

А.Я. Маль­ский умер в городе Обнин­ске 18 января 1989 года. Похо­ро­нен на Кон­ча­лов­ском клад­бище.

Литература

А. Я. Мальский. К 100-летию со дня рождения

/ Сост. Е. В. Кондратьева, под ред. А. В. Митюкова. — Лесной: [б. и.], 2009. — 152 с. : ил. 

 

Митюков А. В. Анатолий Яковлевич Мальский

// Удивительные люди уникального завода. — Екатеринбург :УралТранс, 2000. — С. 24–29. 

 

Мальский Анатолий Яковлевич

// Герои атомного проекта. — Саров: Росатом, 2005. — С. 238–239.